活塞杆密封和活塞密封两者之间就一字之差，但是效果却有着千差万别。关于活塞密封与活塞杆密封的区别也是活塞杆方面的必备知识，在了解这个问题之前，为了便于理解我们先看一下什么是活塞及活塞杆。

      首先活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。而活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。这些对于相关行业人士来说是比较容易区分的。

      活塞杆密封槽是开在孔上，活塞杆密封圈是指活塞杆与缸盖之间的密封，密封不好就会漏油。而活塞的密封槽是开在活塞上，活塞密封圈是指缸体与活塞之间的密封，密封不好就影响油缸的性能。密封槽开在孔上是封杆的，也就是说是活塞杆密封是轴用密封圈；密封槽开在轴上是封孔的，也就是说活塞密封是孔用密封圈。所以两者最大的区别就是活塞杆密封圈是孔用密封圈，而活塞密封圈是轴用密封圈。

      另外活塞杆密封填料函由一系列密封环组成，每个密封环紧箍在活塞杆上，达到密封作用。每个环的作用都是为了阻止或限制气流进入大气或隔离室，每套密封环分别安装在单独的填料盒中。而活塞环与填料函的密封原理是一样的，在一般的压缩机中，活塞环的密封要求不像填料函那么严格，允许有一定泄漏量。因此二者结构上有一定差别。