大规格密封中常用的自密封压缩式密封规格有O型圈、方形密封等，其温度适用于各种密封场合。大规格密封件结构简单，易于设计和操作，密封材料成本低。优点众多，是对密封材料要求不高的普通客户的最佳选择。O型圈是许多液压传动系统中使用的动静密封元件。它安装在密封槽内，受机械运动摩擦的径向压缩而变形，在密封件的较高表面产生接触应力，形成防止未加压液体的泄漏条件。

　　液压缸在工作过程中，内部的液体挤压过程进一步使密封圈变形，在密封面上产生很大的压力依赖液体，严格来说应该是压力。增加的大规格密封增加了额外的接触应力，并与初始接触应力一起防止了加压液体的泄漏。但当工作压力大于10Mpa时，为避免合成橡胶自密封压缩式大规格密封被挤入密封间隙，液压缸会在往复运动中被切断而造成泄漏。入树脂挡圈。

　　(1)O型圈概述及密封原理

　　O型圈密封件简称O型圈，是一种横截面为圆形的橡胶圈。O形圈是液压和气动系统中使用最广泛的密封件。O型圈密封性能好，可用于静密封和动密封;它们不仅可以单独使用，而且是许多组合式密封装置的基本组成部分。它的使用范围很广，如果材料选择得当，可以满足各种媒体和各种运动条件的要求。

　　O 形圈是挤压密封件。挤压式密封件的基本工作原理是依靠密封件的弹性变形在密封件接触面上产生接触压力。如果接触压力大于被密封介质的内部压力，则不会发生。泄漏，反之亦然。

　　(2)压缩比和电流拉伸

　　O 形圈是典型的挤压密封件。O型圈断面直径的压缩比和伸长率是密封设计的主要内容，对密封性能和使用寿命具有重要意义。O型圈良好的密封效果很大程度上取决于O型圈的尺寸与凹槽尺寸的正确匹配，以形成密封圈合理的压缩和拉伸量。

　　从以上因素不难发现，它们是相互矛盾的。较大的压缩比可以获得较大的接触压力，但过高的压缩比无疑会增加滑动摩擦和永久变形。如果压缩比过小，可能会因密封槽的同轴度误差和O型圈误差不符合要求而导致部分压缩量消失而造成泄漏。因此，在选择O型圈的压缩比时，要权衡各种因素。一般静密封的压缩比大于动密封，但极值应小于25%，否则压应力会明显松弛，造成过大的永久变形，特别是在高温条件下。

　　由于合成橡胶圈在工作范围内有较大的压缩变形，因此须保持其抗静摩擦力。这就是为什么大规格密封件很少单独运行的原因，因为静摩擦阻力会产生不良条件，例如液压系统中的低压蠕变或操作困难。