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活塞杆密封件的特点有哪些？
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【概要描述】众所周知，活塞杆密封是液压缸内主要承压元件之一，单向承压，承受压力较大，直接与液压油接触。活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封，密封不好就会漏油，密封槽开在孔上。活塞杆密封安装在液压缸端盖内侧防尘密封里面，作用是防止液压油外漏。要求静止状态下保压性能好，运动中承压要高，密封性能要好，摩擦系数小，抗挤出能力强等。
活塞杆密封件的特点有哪些？
【概要描述】众所周知，活塞杆密封是液压缸内主要承压元件之一，单向承压，承受压力较大，直接与液压油接触。活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封，密封不好就会漏油，密封槽开在孔上。活塞杆密封安装在液压缸端盖内侧防尘密封里面，作用是防止液压油外漏。要求静止状态下保压性能好，运动中承压要高，密封性能要好，摩擦系数小，抗挤出能力强等。
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众所周知，活塞杆密封是液压缸内主要承压元件之一，单向承压，承受压力较大，直接与液压油接触。活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封，密封不好就会漏油，密封槽开在孔上。活塞杆密封安装在液压缸端盖内侧防尘密封里面，作用是防止液压油外漏。要求静止状态下保压性能好，运动中承压要高，密封性能要好，摩擦系数小，抗挤出能力强等。
活塞杆密封件主要用聚四氟乙烯材料为主制作，或者是聚氨酯材料制造，这些材料专业为流体力学应用设计，提供绝佳的耐磨性和出色的抗挤出特性。活塞杆密封件主要用于缸体内部的液体密封，以防止液体从刚内泄漏到缸外。
活塞杆密封件的表面通常会进行镀铬处理，再这样可以保证活塞杆密封件在使用过程中不生锈。活塞杆密封件为组合式密封，由O型圈产生预应力，对初始状态及工作中起补偿作用。摩擦力小，由于填充如石墨、铜粉、碳纤维、玻纤等添加剂，降低了摩擦阻力，提高了耐磨性。
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